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300693

360~480kW
VERTEILTES LADEGERÄT
Flexibles Laden bringt den Kunden Rentabilität und ein besseres Nutzererlebnis
Jeder, der sich am EV-Ladegeschäft beteiligt, ist ein Pionier der Kohlenstoffneutralität. Um dieses große Ziel zu erreichen, setzt sich Sinexcel voll und ganz dafür ein, ein besseres Ladeerlebnis zu bieten, die Energiekosten zu senken und mehr Menschen aktiv am grünen Reisen teilhaben zu lassen. Das flexible verteilte Ladegerät wurde auf der Grundlage dieser Benutzeranforderungen entwickelt und hergestellt.
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Eine Powerbank kann 3 Benutzerterminals unterstützen
360~480kW
VERTEILTES LADEGERÄT
Flexibles Laden bringt den Kunden Rentabilität und ein besseres Nutzererlebnis
Jeder, der sich am EV-Ladegeschäft beteiligt, ist ein Pionier der Kohlenstoffneutralität. Um dieses große Ziel zu erreichen, setzt sich Sinexcel voll und ganz dafür ein, ein besseres Ladeerlebnis zu bieten, die Energiekosten zu senken und mehr Menschen aktiv am grünen Reisen teilhaben zu lassen. Das flexible verteilte Ladegerät wurde auf der Grundlage dieser Benutzeranforderungen entwickelt und hergestellt.
AUS SICHT EINER LADESTATION, VORTEILE VON
VERTEILTEN LADEGERÄTES
Flexibles Laden für verschiedene Anwendungsszenarien: Flexibler Einsatz des Benutzerterminals, flexibler Einsatz der Leistung, Anpassung an die individuelle Anwendung des städtischen Hubs, des dezentralen Ladehubs, des Autobahnhubs, Anpassung an Fahrzeug, Bus, LKW.
Klein und attraktiv: Das Benutzerterminal hat eine kleine Grundfläche, die die Parkfläche maximieren kann, es hat auch ein attraktives Aussehen, um eine bessere Ästhetik für die Ladestation zu bieten.
Geräuscharm: Die Powerbank ist die Lärmquelle und kann von den Benutzern entfernt aufgestellt werden.
Der Geräuschpegel der flüssigkeitsgekühlten Ladestation beträgt <55 dB, der der luftgekühlten Ladestation liegt bei 0 dB.
HOHE LADEGESCHWINDIGKEIT
10 Minuten Ladezeit
400 Kilometer Fahrt
  • Ultra schnelles Laden für Flüssigkühlung, 500A Strom, 800V Spannung, 400kW Leistung, 10 Minuten Laden, 500A*800V*10/60H*0.96=64kWH
  • Schnelles Laden für Standard-Lademodus, 450V Fahrzeug, 200A Strom, 400V, 80kW Leistung, eine Powerbank pumpt 6 Benutzerterminals bei voller Leistung
  • Auto
  • Batteriekapazität :80kWh
  • Ladeleistung :480kW
  • Ladegeschwindigkeit:10min
  • Bus
  • Batteriekapazität :200kWh
  • Ladeleistung :480kW
  • Ladegeschwindigkeit:25min
  • Schwerer Lkw
  • Batteriekapazität :400kWh
  • Ladeleistung :480kW
  • Ladegeschwindigkeit:50min
  • FLEXIBLER EINSATZ DER LADESTRATEGIE JE NACH
    JE NACH LADEANWENDUNG
  • Bei den Anwendungsszenarien für Ladesäulen in den nächsten zehn Jahren hängt der Wachstumstrend der Ladeleistung von Elektrofahrzeugen hauptsächlich vom Betrieb der Ladestationen ab.
  • Die verteilten Ladegeräte von Sinexcel können die Kapazität erweitern, um die Rentabilität des Betriebs von EVC-Stationen zu verbessern.
  • Es ist notwendig, zum richtigen Zeitpunkt in die Ladeinfrastruktur zu investieren und in der Lage zu sein, sich an zukünftige Veränderungen beim Laden von Elektrofahrzeugen anzupassen.
  • Mit der geringsten Investition können 2 weitere Parkplätze durch die Implementierung eines weiteren Benutzerterminals abgedeckt werden.
    Mit der geringsten Investition können alle 6 Ladestationen von 480 kW auf 960 kW aufgestockt werden, indem eine weitere Powerbank installiert wird.
    Mit der geringsten Investition können Sie die luftgekühlte Ladestation zur flüssigkeitsgekühlten Ladestation aufrüsten.
    FLEXIBLE MATRIX-LEISTUNGSUMSCHALTUNG
    Mit der flexiblen Matrix-Leistungsumschaltungstechnologie kann das Fahrzeug mit 100 % genauem Leistungsbedarf geladen und die Kapazität der Powerbank zu 100 % genutzt werden. Dies ist die höchste Betriebseffizienz.
    Was ist die flexible Matrix-Leistungsumschaltung?
  • Die 24*20kW Leistungsmodule in der Powerbank sind in 12 Sätze aufgeteilt, jeder Satz hat 2 Leistungsmodule mit 40kW Ladeleistung. Diese 12 Sätze Ladeleistung können dynamisch den Benutzerterminals zugewiesen werden und die Leistung entsprechend den unterschiedlichen Ladeanforderungen verteilen.
  • Der Vorteil der Matrix-Leistungsumschaltung
  • In den verschiedenen SOC-Perioden sind die Anforderungen an die Ladeleistung unterschiedlich. 40kW Ladeleistung als eine Einheit, um verschiedene Ladeanforderungen zu erfüllen und 100% genaue Ladeleistung bei "maximaler Leistung" zu liefern. Mehrere Benutzerterminals teilen sich eine 480kW Powerbank, was einen hocheffizienten Betrieb von EV-Ladegerät und EV-Ladestation ermöglicht.
  • EINE STUFE 40KW, INSGESAMT 12 STÜCK 40KW
    STUFEN DYNAMISCH KOMBINIERT EINGESETZT ZU
    JEDEM LADEANSCHLUSS
    Dynamisches Lastmanagement zwischen mehreren Anschlüssen
    Jeder Anschluss kann jede kW-Leistung abrufen, um EV von 40kW-480kW zu laden Eine Stufe von 40 kW, insgesamt 12 Stück 40-kW-Stufen, die dynamisch kombiniert an jeden Ladeanschluss angeschlossen werden




    01
    Sparen Sie die Kapazität des Transformators
    02
    Verbessern Sie die Leistungsauslastung
    03
    Gleichzeitige Deckung des Ladebedarfs bei unterschiedlichem SOC und unterschiedlicher Ankunftszeit
    Charging Time

    EV1 charging
    status and
    charger supply status



    EV2 charging status
    and charger
    supply status



    EV3 charging status
    and charger
    supply status

    Charger's
    remaining power
    Efficiency estimated
    0-5min EV need 270kW
    Charger supply 280kW
    Not Arrive Not Arrive 80kw 95.6%
    5-10min EV need 200kW
    Charger supply 200kW
    EV need 200kW
    Charger supply 160kW
    Not Arrive 0kw 95.7%
    10-15min EV need 150kW
    Charger supply 160kW
    EV need 100kW
    Charger supply 160kW
    Not Arrive 80kw 95.6%
    15-20min EV need 100kW
    Charger supply 120kW
    EV need 100kW
    Charger supply 120kW
    EV need 100kW
    Charger supply 120kW
    0kw 95.7%
    20-30min EV need 70kW
    Charger supply 80kW
    EV need 40kW
    Charger supply 40kW
    EV need 40kW
    Charger supply 40kW
    200kw 96%
    30-50min EV need 40kW
    Charger supply 40kW
    EV need 40kW
    Charger supply 40kW
    EV need 40kW
    Charger supply 40kW
    240kw 95%
    HÖHERER WIRKUNGSGRAD DER STROMUMWANDLUNG ZUR VERBESSERUNG
    RENTABILITÄT VON EVC-KRAFTWERKEN
    Leistungsumwandlung
    Unabhängige Forschung und Entwicklung des Leistungsmoduls, das mit SiC MOSFET-Halbleitern der dritten Generation mit höherem Wirkungsgrad und dreistufiger Wiener Topologie ausgestattet ist. Die hohe Leistung des Bauelements und die Topologie ermöglichen einen Spitzenwirkungsgrad des Leistungsmoduls von 96,5%.
    Optimierung der aktiven Systemeffizienz
    Das verteilte Ladegerät integriert das Verteilersystem zur Steuerung von 24 Leistungsmodulen in der Powerbank, um eine 50%ige Auslastung des Leistungsumwandlungsmoduls und einen Wirkungsgrad des Ladesystems von 96% zu gewährleisten. Verglichen mit einem Wirkungsgrad von 95 % kann jedes 480-kW-EV-Ladegerät den Energieverlust von 5,26 kWh pro Stunde reduzieren, wenn beispielsweise 6 Fahrzeuge mit 80 kW geladen werden, und ist in der Lage, jedes Jahr 11519 kWh elektrische Energie zu sparen, wenn 6 Stunden pro Tag geladen wird.
    KABELMANAGEMENT
    Machen Sie das Kabel leichter, um Aufwand für eine einfache Nutzung zu sparen. Halten Sie das Kabel sauber und organisiert, reduzieren Sie die Reibung mit dem Boden oder Stolperfallen, um die Lebensdauer zu erhöhen und die Benutzer zu schützen.
    Aufhängeeffekt
    Auszieheffekt
    KOMPATIBEL MIT DEM WELTMARKT
    OCPP
    Smart-Payment
    Zertifizierung
    Globale Zahlung
  • Zahlungsmethode: Kreditkarte, RFID-Karte, QR-Code
  • Akzeptierte Kartentypen: AMEX expresspay L2、D-PAS L2、EFTPOS L2、EMV CL L1、EMV L1、Interac Flash L2、J/SPEEDY L2、MCCS、MIR、NSICC L2、PayPass L2、PayWave L2、PBOC L1、PBOC L2、PURE、QPBOC L1/L2、qUICS L2、TQM、WISE
  • Authentifizierungsinformationen der Zahlung
  • Sicherheit regulation:ATEX、BIS、CB、CCC、UL、CE、FCC、GCF、IC、NTRA、PTCRB、RCM
  • Sicherheit:PCI5.X、APCA、Common.SECC
  • OCPP-Protokoll
  • Unterstützung von OCPP1.6J/OCPP2.0, erfolgreiche Verbindung mit Dutzenden von Mainstream-Plattformen in über 10 Ländern in Europa, Asien-Pazifik, Nord- und Südamerika.
  • Nach praktischer Erfahrung kann eine neue Plattform mit unserem technischen Team nach 2-maligem gemeinsamen Debugging (jeweils 3 Stunden) innerhalb von 48 Stunden verbunden werden.
  • Zertifizierung
  • CE, UL, UKCA(UK), TR25(Singapur), RCM(Australien und Neuseeland), KC(Südkorea), Eichrecht(Deutschland)

  • ANWENDUNGSFALL

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